揉合了日本自然風土、人文特質與職人精神輸送帶創造了三得利日本威士忌的獨特風格，去年發表的全新品牌識別「The Founding House of Japanese Whisky」，旗下除了山崎、白州、響之外，今年更引進「知多單一穀物日本威士忌」，並與全球同步發行全新品牌包裝，預計將以強大完整的品牌陣容，向世界展示日本威士忌微妙、細緻、複雜見長的風味。
三得利台灣分公司總經理長江表示，三得利威士忌第二任調酒大師佐治敬三，1972年選擇在知多半島的海岸邊，建造一座專注於製作高品質日本穀物威士忌的蒸餾廠。在連續40年不斷精進穀物威士忌的釀製工藝之後輸送機，三得利威士忌的調酒大師終於創作出這支傑出的「知多單一穀物威士忌」。
被稱為「TSUKURIWAKE」的工藝技術，是製作多樣性威士忌的基礎，也鞏固了三得利威士忌傳奇般的調和技藝。而「知多單一穀物日本威士忌」的誕生，與三得利「TSUKURIWAKE」的運用密不可分，透過多樣性展現在蒸餾技術與橡木桶的選擇，使得知多穀物威士忌有豐富多采的風味選擇，知多蒸餾廠以玉米為原料，生產出輕型、中型、與重型等三種穀物威士忌。這樣的多樣性，在大部分只生產重型穀物威士忌的蒸餾廠中是很少見的。
設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，輸送帶終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。
在近江與白州獨特的氣候與自然環境下，且使用不同桶型（包含puncheon、hogshead 及bourbon等）的美國白橡木桶所熟成，進一步展現不可思議的多采風味。而這些多采的風味中，極致柔順的口感讓知多穀物威士忌成為三得利著名的調和威士忌中完美的基調。
三得利第四代首席調酒師福與伸二發現，正是知多穀物威士忌的簡樸讓它成為完美的基底，但同時也限制了知多穀物威士忌的發展性。為了激發更複雜與更有深度的味道，福與伸二選擇在已經嘗試過的美國白橡木桶之外，更將知多穀物威士忌放進紅酒桶與西班牙橡木桶陳年。這個選擇創造出一個更輕柔、更滑順、有著無與倫比精緻，且有著更純淨的尾韻的「知多單一穀物日本威士忌」。
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